一 | Sophie 编译 作为一项耗资2930万纽币的自行车和道路改善项目的一部分，奥克兰交通局（AT）正在建设至少28个加高的人行横道，该项目位于Point Chevalier和Westmere之间。 此前媒体曝光了人行横道的成本高达50万纽币的消息，AT上个月启动了一项审查，以寻求将人行横道的数量和成本降至最低。
二 | Advertise with us 上个月，英文《先驱报》透露，AT在12个有信号灯的人行横道上花费了600万纽币，每个的平均成本为50万纽币，市长Wayne Brown对他在Ponsonby家附近花费49万纽币修建的人行横道大发雷霆，称AT“搞砸了”。 “这不是一个新的人行横道。我们花了49万纽币，把一个旧的人行横道从人行横道建成了人行横道，它本来就好好的。
三 | 1月8日，一位自称黑龙江德恩电力集团有限公司讷河市分公司总经理闫成妻子的网友公开发文，称其丈夫于当日跳楼身亡。闫成生前朋友圈8日当天，该网友告诉红星新闻，他丈夫是早晨6点多轻生跳楼的，目前人已经在殡仪馆，她正在处理丈夫后事。由于事发突然，死亡证明目前还没有开具。8日下午，红星新闻记者致电讷河市天福园殡仪馆，工作人员证实确有一名叫闫成的死者，遗体暂存在殡仪馆内，于当天早晨9点左右送到馆内。” 当谈到Pt Chevalier/Meola Road/Westmere项目时，AT表示，29个加高的人行横道中有28个将按计划建设，只有Pt Chevalier Rd上的一个人行横道经评估将改为斑马线。 “我们的审查将仔细考虑安全水平和性能。”AT表示。 29个人行横道位于项目的主干道和支路上，其中15个在Pt Chevalier Rd, 7个在Meola Rd, 7个在Garnet Rd。 （图片来源：NZ Herald） 人行横道的施工即将开始，AT将繁忙的Meola Rd的关闭时间延长到了4月底，尽管在圣诞节前它曾向居民保证，该道路将最晚在上周学校和城市交通恢复正常时“完全建成”。而另一位该殡仪馆工作人员称，死者确实是闫成，在8日早晨由单位司机将遗体送来，“我当时一看，说‘这不是闫成吗’，他们两口子我都认识。 AT表示，Meola Rd的840米路段的重建工作已经“基本完成”，除了Meola Rd旧垃圾填埋场附近100米路段的地基需要更多维修外，大部分工程预计将在本周末完成。”网传闫成在轻生前曾公开在微信朋友圈发文，称受到公司某领导胁迫做违法违纪事项，压力太大。
四 | 闫成妻子告诉记者，该朋友圈就是其丈夫轻生前所发布的。AT表示，740米长的沥青铺设已接近完工。 AT决定延长关闭时间，以进行维修Meola Rd以外的工作，包括双向的越野自行车道、人行道、雨水排水、地下电线、照明，以及为居民、MOTAT和Seddon Fields重建车道。在殡仪馆工作的朋友也向记者证实，他在朋友圈看到闫成所发的相关文字。
五 | 根据天眼查公开信息显示，国网黑龙江省电力有限公司讷河市供电分公司为国网黑龙江省电力有限公司的分公司，主要从事电力、热力生产和供应业。而黑龙江德恩电力集团有限公司讷河市分公司为黑龙江德恩电力集团有限公司的分公司，后者被国网黑龙江省电力有限公司100%控股。记者尝试致电国网黑龙江省电力有限公司讷河市供电分公司，但是电话一直未能接通。 AT表示，与关闭一条车道并且多次进行停车/通行相比，封闭道路能使Meola Rd的工程提前两个月完成，并节省40万纽币的交通管理成本。随后，记者致电国网黑龙江省电力有限公司，将此事反馈给工作人员后，对方表示将向公司纪委部门反映此情况。 该项目得到了社区团体的大力支持，包括六所当地学校、商业协会、Waitemata地方委员会和当地议员Mike Lee。1月9日上午，闫成妻子告诉红星新闻，国网黑龙江省电力有限公司齐齐哈尔供电公司相关负责人已经来到他们家中，口头告知目前将涉事某领导暂时停职。 在AT向居民保证将于上周重新开放道路后，Meola Rd仍然继续关闭，这导致了周边小路的交通问题，一位居民称“场面非常混乱”。 长期居住在Pt Chevalier的居民Georgia Hill理解升级和抬高这条道路的必要性，这里有旧的垃圾填埋场，但她对新道路的狭窄感到惊讶，而且停车位被取消了，但有大量的人使用Seddon Fields运动场和Meola Reef小狗公园。至于朋友圈中所表述的相关事宜，目前正在调查之中。 “我看不出有任何改善，只有问题。红星新闻记者 钟梦哲 罗梦婕编辑 潘莉 责编 官莉（下载红星新闻，报料有奖！）。”她补充说，AT不需要在自行车道和人行横道上花那么多钱。 AT已将Meola Rd的宽度减至每个方向一条车道。2019年的Meola Rd规划（下图）显示，道路中央有一条平坦的隔离带，但在最新的计划中，这已经被放弃，取而代之的是一条更窄的道路。 （图片来源：AT） 英文《先驱报》测量了Meola Rd两侧混凝土路缘之间的宽度，为6.5米，而两个集水坑之间的道路宽度为5.85米。 AT的基础设施和场地主管Murray Burt说，以前Meola Rd的宽度是9.1米，现在基本上是7米宽，包括为承受全部交通负荷而设计的1.2米的集水坑。 每条车道宽3.5米，AT表示，这比Tāmaki Drive从The Strand到Ngapipi Rd的3米车道宽得多。 新设计包括道路变窄，取消路边停车位，并重新分配空间给行人和骑自行车的人。
六 | 相关阅读： AT去年刚建的人行横道被拆除，奥克兰纳税人的钱就这么糟践？！ 一个人行横道线造价26万？Papakura区议员怒批AT！ 注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。
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